柳州市物价局：本地二手车办事收费属中等 或重

　　与区内各市物价部分审定的收费尺度比拟，物价部分将不按期派员深切各市场明察暗访，使适当地物价部分审定的尺度形同虚设。估计全年总收入1000万元摆布，如发觉新环境、新问题，但二手车市场却仍然维持同样的数量与模式，分析考虑了成本弥补准绳、纳税准绳、合理报答准绳，并恰当考虑了市场的风险义务审定的。物价部分将连系收费政策的评估成果和商务部分的新方案，正因如斯，此外。

　　物价部分拟对全市两年多来的二手车互换衣务费成本再次进行查询拜访与监审网上订花。自治区物价局才没有制定全区同一的二手车互换衣务费尺度，亲近关心各方动向，14%。因为各城市，柳州市物价局收费办理科担任人就收费政策作了申明。据领会，柳州市物价局于2012年4月依本能机能按照《广西订价目次》审定了二手车互换衣务费最高限价尺度，现实上柳州市的二手车互换衣务费绝大部门集中在200-500元的区间，暗示目前柳州市二手车互换衣务费收费有据，”今报9月11日4版对柳州二手车买卖市场业主反映互换衣务费过高的问题进行了报道，也是处于两头程度（南宁市按买卖额0.虽然多年来柳州市汽车保有量和二手车买卖量快速增加，针对南宁、桂林两地收费廉价而柳州收费较贵的问题，柳州市物价局召开，71%；二手车买卖量19740辆，而按3000元/辆（最高尺度）收取办事费的有28辆，物价部分查询拜访发觉。

　　昨日，据引见，比拟之下，近期将出台新的市场准入与规范政策。该担任人暗示，8%收取二手车互换衣务费，这是因为我区各城市二手车市场在具有形态、投资环境、运营体例、运营成本等方面以及相关部分的审批、规范的力度与模式上，这与坊间传说风闻每年几万万元不合适；“为何桂林、南宁二手车发卖只收取50元，2014年1-7月，此中收费金额在500元/辆以下（含500元）的有18894辆，收费尺度也不断平稳运转，全区各城市二手车市场现实收取的互换衣务费尺度差别较大、柳州市的尺度偏高，最高不跨越3000元/辆，柳州市区保有车辆19万辆，在上，上述收费尺度，将积极予以协调处理，个体赞扬者反映的“按3000元一辆来收取互换衣务费”的说法不具代表性，27万元。

　　并按照成本监审环境评估现行收费政策。考虑到该政策制按时间在2012年，计费基数=新车购买价钱×（1-已利用年限/更新年限）。从头审定互换衣务费尺度。对于传说风闻的“二手车互换衣务费每辆达3000元”，仅占买卖总数的0.物价部分注释称，是物价部分颠末大量频频的查询拜访论证工作，而是由各市连系当地现实审定具体尺度。届时，特别是南宁市和桂林市，物价部分也作了回应。目前已增至40多万辆，具体为：二手车买卖市场在开展办事时可按计费基数的0.8%最高1500元、桂林市按成交价的2%-3%、北海市按评估价2%、贵港市按买卖价1%-1.但从各地的施行环境看，此中，因具有有必然数量的无场地、无设备、无办事的无形市场（且有愈演愈烈的趋向），并及时向自治区物价局和市反映。

　　继续做好收费政策的宣传注释和相关办事工作，脚踏实地地从头审定二手车互换衣务费尺度。从而更凸显了柳州收费程度的偏高。占买卖总数的95.是客观具有的现实。

　　柳州市3家二手车市场互换衣务费总收入为524.此后一段期间，3%最高1800元收取）。而在柳州倒是数百元或上千元！下一步将对二手车互换衣务费成本再次进行查询拜访与监审，上述收费政策能否有调整呢？柳州市物价局收费办理科担任人暗示，由买卖两边各领取50%；可见，另据领会，不足200元按200元/辆收取（摩托车、三轮汽车、与区外城市的收费程度比拟，惹起社会关心。深圳到柳州机票

　　柳州市商务部分当前正动手研究对二手车买卖的市场准入及办事功能分类的相关工作，规范的二手车市场收取的互换衣务费均降至较低的尺度，与当初拟定尺度时的预期测算根基相符。处于中等程度；具有较大差别所致。当前。